炭-石墨軸承的安全運(yùn)行是什么

  炭-石墨軸承的安全作業(yè)
　　進(jìn)行軸承的研制設(shè)計時，流體的種類（組成、密度、粘度、濃度）、溫度、壓力、有無料漿、軸承材料及其加工精度、軸徑、轉(zhuǎn)速或圓周速度、滿載荷和作業(yè)頻度等數(shù)據(jù)是必要的條件，重要的是把壓力值控制在極限值之內(nèi)，才調(diào)保證炭-石墨軸承的安全作業(yè)。極限值也因環(huán)境條件和軸承的加工形狀（如有無開槽和倒角）等變化很大，除特別狀況外，設(shè)計時要有余量，一般為極限值的50%-70%。
　　在干作業(yè)的狀況下，炭-石墨軸承容許的大載荷遭到軸承的強(qiáng)度和容許的磨損速率的綁縛，其容許的大線速度則遭到軸承磨擦面上所產(chǎn)生熱量的綁縛。而磨損速率又遭到軸承的材料，軸及軸承的加工狀況，載荷、速度及周圍介質(zhì)等條件的影響。一般說來，其磨損速率與載荷、溫度和速度的平方成比例。在高溫下其壓力值有必要比低溫時要小得多，才調(diào)保證軸承的安全運(yùn)用。
　　在干作業(yè)的狀況下，軸承容許的壓力值亦直接遭到軸承材料的影響。故在這種狀況下，一般都選用石墨質(zhì)和金屬石墨質(zhì)軸承。
　　在選用炭-石墨軸承的時分，還要考慮軸承的作業(yè)溫度。這個溫度是由兩個方面要素構(gòu)成的，一方面是因?yàn)檩S承周圍介質(zhì)的溫度，另一方面是因?yàn)樵谳S承沖突面產(chǎn)生的沖突熱量。當(dāng)軸承浸在液體或是被液體所噴濺的時分（濕作業(yè)），其沖突和磨損大大地降低了，在同一條件下，材料在液體中沖突系數(shù)和磨損量往往為大氣中的1/5-1/10。